Харбин

До образования КНР история Харбина, который стал центром Китайско-Восточной железной дороги, КВЖД, была тесно связана с Россией. Строительство железной дороги в Маньчжурии началось в 1897 г. на основании русско-китайского договора. По этому договору Россия получила возможность провести на концессионных началах прямой железнодорожный путь от Читы на Владивосток через Маньчжурию. Годом основания Харбина принято считать 1898-ой, когда на пересечении реки Сунгари и трассы железной дороги появился посёлок железнодорожных строителей. В Харбине многое говорит о большом  влиянии русской культуры на развитие города: русская церковь, магазины с русскими названиями, улицы, рестораны… И местные старожилы с теплотой вспоминают тех русских… В конце 1980-х годов город стал важным центром российско-китайской приграничной торговли. С тех пор в Харбине проводятся ежегодные торговые ярмарки с участием российских представителей, много русских ежегодно посещают этот город. И в наши дни, почему-то, неприязнь и недружелюбное отношение китайцев к русским и наоборот характеризует этот город… Возможно виноват холодный климат, заставляющий всегда быть настороже. Даже южные китайцы говорят о том, что северные китайцы, в том числе харбинцы – очень суровые и злые люди.